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作為拜登-哈里斯政府“投資美國”議程的一部分，由美國能源部（DOE）、美國農業部（USDA）和美國交通部（DOT）聯邦航空管理局（FAA）領導的跨部門團隊發布了《可持續航空燃料（SAF）大挑戰2021-2024進展報告》。
《可持續航空燃料（SAF）大挑戰2021-2024進展報告》強調了拜登-哈里斯政府為建立繁榮的生物經濟所做的“歷史性努力”，這將使所有美國人受益，并解決SAF大挑戰中提出的目標——一項政府范圍內的戰略，旨在擴大SAF的生產、降低成本、提高可持續性，并擴大SAF在國內航空業的使用。
“隨著航空業每年的增長，現在是投資于技術和商業上都成熟的解決方案的最佳時機。可持續航空燃料將提供在美國生產的低碳燃料，以幫助運輸部門最難到達的地區脫碳，能源部致力于支持這一努力，這將為所有人帶來更清潔的天空。”美國能源部長詹妮弗·m·格蘭霍姆說。
新的《2021-2024年進展報告》以可持續航空燃料大挑戰路線圖為基礎，該路線圖旨在擴大SAF生產規模，將溫室氣體（GHG）排放量減少至少50%；到2030年生產30億加侖（≈113.6億升）的SAF；到2050年，支持100%的國內航空燃料需求。
“拜登-哈里斯政府是我國歷史上最支持本土可再生生物燃料的政府。SAF大挑戰是這一努力的關鍵組成部分，它擴大了低碳航空燃料的生產，從而為農民創造了新的收入來源，開辟了增值的氣候智能型農業市場，并支持我們運輸部門的清潔能源轉型。”農業部長湯姆·維爾薩克（Tom Vilsack）說，“美國農業部很自豪能夠在實現SAF大挑戰方面發揮關鍵作用，并幫助確保美國和美國農業引領全球向更清潔、更可持續的能源轉變。”
《進展報告》還定義了實現這些目標進度的度量標準和基線。聯邦機構通過釋放新的資助機會和倡議，在擴大國內SAF生產方面取得了長足進步；為工業界提供專業知識和技術援助；加強機構間合作；為決策者提供數據、建模和分析。
拜登-哈里斯政府已采取行動，通過“投資美國”議程減少碳污染，增加可持續航空燃料的生產。運輸部部長皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）表示：“在過去三年中，交通部與政府和私營部門的合作伙伴共同努力，我們在減少排放、清潔天空、促進經濟增長和創造高薪工作崗位方面取得了顯著進展。”
自2021年啟動SAF大挑戰以來，新的《2021-2024年進展報告》顯示，SAF機構間工作組已展開以下工作：
-2022年發布《SAF大挑戰路線圖》，2024年發布《SAF大挑戰路線圖實施框架》。
-在2024年開發并發布了SAF大挑戰：跟蹤指標和中期2024儀表板，每年更新一次。
-本進度報告中最新更新的指標顯示，2024年前三個季度，美國國內生產了3000萬加侖（≈1.136億升）的SAF，高于2021年的500萬加侖（≈1900萬升）。到2030年，目前宣布的國內項目代表超過30億加侖（≈113.6億升）的SAF年產能，相當于440億美元的公開投資。如果宣布的產能100%按計劃投產，到2030年，產能將超過國內每年30億加侖（113.6億升）的目標。
-協調機構信息交流和利益相關者參與，以了解行業發展，包括與農業生產者、行業和研究人員舉辦SAF利益相關者活動和金融研討會。
-執行與路線圖行動區域一致的協作跨機構研究、開發、演示和部署（RDD）。
-與公私合作伙伴合作。聯邦機構繼續與公私合作伙伴合作，包括國家實驗室、大學、非政府組織以及航空、農業和能源行業，擴大SAF的生產規模。
從原料創新和轉化技術到建立供應鏈、政策和評估分析，再到最終用途，聯邦機構正在加速航空業脫碳道路上的創新。
例如，美國能源部資助開發和測試了一種使用乙醇生產SAF的新方法，稱為“酒精制噴氣燃料”（AtJ）。
這項投資得到了回報——這項技術已經商業化，LanzaJet公司最近在美國能源部的進一步資助下，在佐治亞州的索珀頓開設了世界上第一家乙醇- SAF生產設施。
該設施每年可生產1000萬加侖的SAF，將有助于推動快速增長的國內SAF行業。
可持續航空燃料
聯邦機構發布SAF實施框架，SAF的生產對航空業至關重要。它為農業和農村社區創造了新的經濟機會，同時減少了對環境的影響。它還支持美國的能源獨立和全球競爭力。
美國交通運輸部門已成為該國最大的二氧化碳排放來源，航空業產生的二氧化碳排放量約占美國交通運輸二氧化碳排放量的11%，這導致了氣候變化。
隨著全球航空業尋求減少排放，美國在發展這一新興產業方面具有競爭優勢。
自2021年宣布SAF大挑戰以來，美國能源部、交通部和美國農業部的進展報告中還強調了主要成就，包括：
-美國能源部生物能源技術辦公室（BETO）已經為28個預試點、試點和示范規模的項目提供了1.51億美元的資金。這包括一個SAF商業部署項目。這筆資金撬動了估計1.56億美元的私營部門資金。
-美國農業部從農業和食品研究倡議可持續農業系統項目中提供了1800萬美元的資金，用于開發三個綜合供應鏈項目，并為SAF商業部署項目提供了3000萬美元。這筆資金正在撬動估計為1.75億美元的私營部門資金。
-美國聯邦航空局已向ASTM燃料清算所投資500萬美元。兩種新途徑已獲批，另有八種目前正處于不同的審批階段。這將撬動估計為1億美元的私營部門資金。
-美國聯邦航空局宣布授予2.49億美元的資金，通過航空燃料可持續轉型（FAST）計劃推進SAF的部署。這筆資金是由2022年的《減少通貨膨脹法》（IRA）提供的，預計將撬動至少8300萬美元的私營部門資金。
（素材來自：國際生物質能雜志 全球綠色燃料網、全球生物質能源網、新能源網綜合） |
